• طاقة الحافلة الميدانية الزائدة المتكاملة لبطاقات الحافلة الميدانية ALF111 Foundation™
• التكرار في 8 قطاعات
• تصميم عالي الكثافة ومدمج
• معزولة بالكامل
• وحدات الطاقة القابلة للتبديل الساخنة *
• تبديد الطاقة المنخفضة
• حامل مكون صفر
• خيار التشخيص على الإنترنت
• الطاقة الزائدة والتكييف
• تركيب DIN السكك الحديدية العمودية
• إخراج F801 21.5V ، 350mA
• F802 انتاج 28V، 500mA
تم تصميم نظام طاقة الحافلة الميدانية F880 لتوفير طاقة زائدة
ثمانية قطاعات من الحافلة الميدانية Foundation™ H1 عند استخدامها مع Yokogawa ALF111
بطاقات الحافلة الميدانية. يحتوي ناقل وحدة F880 على موصلات النظام المباشرة
اتصال إلى زوجين زائدين من بطاقات الحافلة الميدانية باستخدام Yokogawa AKB336
الكابلات.
يتم توفير الطاقة لقطاعات الحافلة الميدانية بواسطة وحدتين طاقة - F801s
أو F802s - تعمل في تكوين زائد (مشاركة التحميل).
إنذارات الفشل والعزل الجلفاني وتكييف الطاقة وإنهاء القطاع
يتم دمجها في كل وحدة F80x. في تطبيقات سيمبليكس، واحد F80x
وحدة يمكن استخدامها. إنهاء قطاعات الحافلة الميدانية تلقائياً
يتم الحفاظ عليها عند تركيب وحدات F80x فردية أو زائدة.
للموثوقية القصوى ، لا يحتوي ناقل الوحدة على مكونات ويوفر فقط
الترابط بين وحدات الطاقة والاتصالات الخارجية.
يتم دعمه في إطار معدني صلب يحمي لوحة الدائرة من
الضرر الميكانيكي. يتم توفير تركيب السكك الحديدية DIN الآمن من خلال تثبيتات متكاملة.
كل وحدة F80x تراقب مخرجات قطاعات الحافلة الميدانية الثمانية
يشير إلى إنذار ، عن طريق إعادة الإرسال المدمجة ، مغلقة عادة ، إذا كان أي من
يتم اختصار القطاعات أو أقل من الحد الأدنى لعتبة الجهد المخرج.
كما تم الإعلان عن فشل أي من إمدادات مدخلات الطاقة السائبة.
اتصالات الإنذار خالية من الفولت ومعزولة غالفانية عن الدوائر الأخرى.
يتم الاتصال بمراسلات الإنذار عن طريق محطات على ناقل F880-Cx.
لا يحتاج إلى وحدة إنذار منفصلة لهذه الوظيفة.
تظهر مؤشرات LED أيضًا حالة كل وحدة F80x والثمانية الفردية
قطاعات. في التشغيل العادي ، يتم إضاءة كل قطاع LED ، مما يظهر أن القطاع
هو طاقة. إذا تم اختصار قطاع ، يتم إطفاء هذا LED ، والوحدة
إنذار LED مضاء.
يمكن تثبيت وحدة تشخيص طبقة مادية منفصلة على الناقل
جمع وتوزيع معلومات تشخيصية إضافية تلقائيا لكل
ثمانية قطاعات الحافلات الميدانية.
وحدة F80x توفر galvanicisolation بين 24V DC مدخلات الطاقة
وأجزاء الحافلة الميدانية، كما هو مطلوب بموجب معيار الحافلة الميدانية IEC61158-2
واختبار التحقق من صحة FF-831 Fieldbus Foundation™ لقوة الحافلة الميدانية
الإمدادات. هناك أيضا عزلة غالفانية بين قطاعات الحافلة الميدانية،
وبالتالي منع فشل قطاع متعدد بسبب أخطاء الأرض على أكثر
أكثر من قطاع واحد.
كل قطاع لديه مكيف طاقة الحافلة الميدانية الخاص به والحد الحالي.
يتم توصيل طاقة الإدخال الزائدة 24 فولت DC (اسمية) إلى ناقل F880 باستخدام
جزء من موصلات قابلة للتوصيل. اتصالات الأسلاك الميدانية متاحة مع إما
محطات المسمار القابلة للتوصيل (F880-xS) أو محطات المشبك الربيعي القابلة للتوصيل
(F880-xC).
تتوفر ثلاثة أنواع من الناقلات في عائلة F880. ناقل F880-CA-Px
يوفر ترقيم المحطة واستقطاب الموصل المتسق.
حيث يتم تثبيت عمودين من F880-CA-Px في خزانة يتم تدوير الناقل
180 درجة للتركيب في العمود الثاني. وبدلاً من ذلك، إذا كان هناك
متطلبات الأسلاك الخزانة لتكون متناظرة، وهناك اليسار (F880-CL-Px)
الإصدارات اليمنى (F880 CR-Px).
wechat/whatsapp:
+86-181-44100-983
Email: kongjiangauto@163.com
Copyright © 2009 - 2024 Cld , All Rights Reserved K-JIANG All rights reserved